CB750RC42 密閉型バッテリー 互換性おすすめ通販

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この記事を読んでいるという事はあなたはCB750乗りですか?

私はCB750RC42のグラファイトブラックに一目惚れしてずっと乗っています。

 

CB750と言えば教習車というイメージが強いバイクです。中型のメジャー教習車CB400SFは改造パーツが多いのに、なぜかCB750RC42のパーツが少ない事に悩んでいる方も多いのではないでしょうか?

 

パーツを探しているとCB750FやFourやK系にたどり着くけど、なぜか、なぜかRC42だけ無い!という事も…

 

今回はそんなCB750RC42の密閉型バッテリーについて紹介しようと思います。

 

CB750RC42のメジャーなバッテリーと言えば開放型バッテリーのこちら

 

☞古河バッテリー『FB14-A2』

 

☞GS-Yuasa『YB14-A2』

 

こちらの二つが有名ですね。

でも、あなたが探しているのは多分これらではないですね?

 

私も以前は『FB14-A2』を使用していました。

 

しかし私は個人的に上記のバッテリーはオススメしていません。

 

 

☞なぜか?

1.バッテリーが届いてから自分で液体を入れるのが面倒くさい

2.液の蒸発、漏れが激しくて頻繁にバッテリーメンテナンスが必要

3.思っているより長持ちしない

4.値段が高い

 

これらの理由で私は開放型ではなく密閉型バッテリーを探してみました。

他にも何台かバイクを持っていますが、その中にカワサキの250TRがあります。

 

TRは購入して5年くらい経ちますが、購入時に密閉型バッテリーを装着してまだまだ元気です。
しかしその間にCB750の開放型バッテリーを2個くらい替えました。

 

『もう嫌だ!』と思って互換性のある密閉型を探したら、見つけました!

 

ヤフオクで!

 

それがこちら!

 

MAXIMAマキシマバッテリー『MB14-X2(G)』

 

あまり互換性のある密閉型バッテリーが見つかりませんでしたがようやく見つけました。

 

※最初間違えてCB750Fと互換性のあるバッテリーを買ってつけてしまったのですが、なんと端子が逆でショートしてメインヒューズが飛んでしまいました…

同じCBだからてっきり大丈夫だと思って甘く見ていたのが失敗でした。ホント初心者のイージーミスです。

 

それもあって次はちゃんと冷静に調べて購入しました。

 

 

いざセッティングして始動!

・パワーは全く問題ありません!

・走行中も全く問題なし!

☞一番の問題点!一冬越えてエンジン始動はどうか?

→想像以上に元気だった!

 


 

前の年の春に交換して、約半年乗って冬眠。

冬眠中に一度充電しましたが全く弱っていませんでした。

 

雪国では冬の間ほとんどバイクに乗れないので冬眠させる人が多いです。

 

その間にバッテリーが弱まってしまう場合が多く、春になっていざエンジンをかけようとして最後の力を振り絞った結果バッテリーが死んでしまう人も少なくありません。

 

それもあってこのマキシマバッテリー密閉型『MB14-X2(G)』のパワーを確認してからオススメしたかったので春まで待ちました。

 

待った甲斐もあってマキシマバッテリーの安定感も確認でき、オススメできるようになりました。

 

以前までは古河やユアサ以外のバッテリーの性能はあまり高くなかったですが、最近はどんどん性能が向上しています。

 

しかも一番うれしいのは価格です。

 

今回おすすめしているマキシマバッテリー『MB14-X2(G)』はヤフオクで『5,580円』で販売しています。

 

Yahoo!ショッピングやアマゾンでも出品しているかもしれませんので調べてみてください。

SNSでもご購読できます。

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